Para el miembro de la Dirección Política de la Fuerza del Pueblo, César Fernández, el gobierno actual ha invertido significativamente más recursos que sus predecesores en la expansión del Metro de Santo Domingo, pero el resultado en términos de kilómetros construidos y tiempo de ejecución resulta menos favorable.
El político dice que esto sugiere una falta de eficiencia en la gestión de proyectos, posiblemente atribuida a factores como la falta de planificación estratégica, la corrupción, o la ineficaz asignación de recursos, por lo que considera que una evaluación exhaustiva de los procesos de licitación, contratación y supervisión de obras es crucial para comprender la brecha entre la inversión y los resultados tangibles.
En su informe “La Realidad del Metro de Santo Domingo”, Fernández dice que la Línea 1 del Metro de Santo Domingo (Villa Mella- Centro de los Héroes) se inauguró en 2008 y su costo total fue de aproximadamente RD$29,649,135,073.04, lo que equivale a US$$706,169,882.69 en el año 2012. Dicha línea tiene una longitud de 14.5 kilómetros y su construcción duró cuatro años.
Así mismo la Línea 2 del Metro, (Kilometro 9 – Puente Mella), se inauguró en 2012, su costo total fue de RD$17,882,575,533.20, para un valor de US$425,776,131.26 en 2012. La línea tiene una longitud de 16.5 kilómetros y su construcción también duró cuatro años.
